My GRB Impreza Spec C

まずはＡＶパネルを外します。

このパネルはクリップで固定されているだけなので傷が付かないようマスキングして、写真の位置から少しずつ内装剥がし等を押し込んでいくと外れてきます。

インプレッサの内装はとても傷が付きやすいため、マスキングしてから慎重に作業します。

写真赤丸位置の４箇所のビスを外せば、めくら蓋が外れます。

蓋に着いている金属のステーは、ナビ本体を固定するステーとして使用しますので、外して保管しておきます。

作業性を良くするため、下にあるエアコン吹き出し口とその奥にある導風用プラボックスも外しておきます。吹き出し口は固定されていないので引っ張れば簡単に外れます。奥にある導風用プラボックスはネジ２本で固定されていますので、このネジを外せば取れます。

メーターフードは、クリップで固定されているだけなので引っ張れば外れますが、なかなか外れず、かなり力が必要です。

私のは純正のブーストメーターが付いているので、これを外さないとフードが完全に外れません。

スピードメーターは上部の２本のネジのみで固定されています。

スピードメーターも邪魔なので赤丸位置の２本のネジを外します。

スピードメーターの裏側に１箇所コネクターが刺さっていますので、これを外すと完全にスピードメーターが外れます。

昔のレガシィ等はコネクターが４個位刺さっていたような気がしますので、作りはシンプルでコストダウンもされているようです。

ダッシュボード両サイドのパネルはクリップで固定されているだけで、下からこじれば簡単に外れます。
助手席側も同様に外しておきます。

Ａピラーの上の方にある「SRS AIRBAG」と書かれたキャップを外します。
傷が付かないようマイナスの精密ドライバーに保護テープを巻いてこじれば外れます。

中にあるボルトを外した後、窓枠のゴムを外して、Ａピラーの内張を引っ張れば簡単に外れます。
助手席側も同様に外しておきます。

助手席グローブボックスの蓋を外す場合、まず蓋の左奥にあるダンパーを外します。

赤丸の位置に蓋が開きすぎないようストッパーが付いていますので、内側に押すようにして引っかからないようにすると蓋が垂れ下がってきます。
蓋はビス等で固定されておらず引っかかっているだけなので、その状態でボロッと外れ落ちます。落として傷が付かないように注意します。

とりあえずこれくらい外しておけば取り付けがスムースにできると思います。