My GRB Impreza Spec C

いつの間にか STI からサイドアンダースポイラーが発売されていたようです。

ボディ側面を流れる空気を整流し、走行安定性を高め、更に WRX STI のスタイリッシュなボディラインをスマートに演出するエアロパーツだそうです。
フロントリップスポイラーを取り付けると、サイドやリアが寂しく感じるため取り付けしてみました。

このサイドアンダースポイラーを取り付けることによって 1.0kg (取り付けビス等を含む) 重量増になってしまいます。

サイドアンダースポイラーを取り付けるためには、一旦サイドスポイラーを取り外す必要があります。

サイドスポイラーは全てクリップで取り付けられており、まずは底面（写真の矢印の位置）にある 7 ヶ所のクリップを外します。 下から覗き込むとクリップが見えます。クリップは 2 種類あって、一番前のクリップのみプラスドライバーで中心部分を少し回して外すタイプになっています。クリップを見れば外し方はわかると思います。

クリップが全部外れたら、思いきって手前に引っ張れば残りのクリップが外れてサイドスポイラーを取り外す事ができます。

サイドスポイラーの後ろ側から外した方がやりやすいと思います。
外してみると、中に大量の砂や小石が入っていてびっくりしました。

取り付け作業自体は説明書を見ながらやれば簡単にできます。

まずはリア側の端に型紙を貼り付けて指定位置にφ3mm の穴をあけます。

説明書にはφ6mm をあけてから最終的にφ10mm の穴をあけるよう指示されていますが、木工用のドリルを使うと中心がずれにくいため、これを使用して一気にφ10mm の穴をあけてしまいます。

フロント側も同様に型紙を貼りつけてφ3mm からφ10mm の順で穴あけ加工します。

リア側のφ10mm 穴にウェルナットを差し込みます。

フロントとリアの穴一ヶ所ずつを利用してサイドアンダースポイラーを仮り固定します。

フロント側は付属のクリップ、リア側は付属の六角ボルトとウェルナットを使用して仮り固定します。

サイドアンダースポイラーの固定は全部で 12 ヶ所になります。その内の残り 10 ヶ所について穴あけ位置にマーキングします。

マーキング位置にφ3mm → φ10mm の順で穴あけし、ウェルナットを差し込みます。

説明書には何故かφ9.5mm で穴あけするように書いてありますが、φ10mm で問題無いと思います。

両面テープの離型紙を剥がしてサイドアンダースポイラーを取り付け、六角ボルトとクリップで固定します。

クリップが 1 ヶ所、六角ボルトが 11 ヶ所、合計 12 ヶ所でしっかり固定されます。

想像以上に横に出っ張る感じです。5cm 位飛び出てきますので、乗り降りに少し気を使うかもしれません。

この後、サイドスポイラーの取り外しと反対の手順でボディーにクリップで取り付けします。

完成

フロントリップ、サイドアンダースポイラー、リアエクステンションとボトムラインが揃いました。メーカーはバラバラですが、ボリューム感が揃って良い感じです。
サイドアンダースポイラーは純正品ですが、さすが純正と思わせる完成度です。品質は数段上の製品と感じます。

完成

別の角度から。